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Instalaciones eléctricas y electromecánicas para el Metro de Málaga

01/11/2010

Instalaciones eléctricas y electromecánicas para el Metro de Málaga

FCC Industrial acomete la ejecución de las obras del Metro de Málaga situado en el centro de la ciudad, liderando la UTE formada por EMTE, VIMAC y FCC INDUSTRIAL con una participación del 54%.

 

Instalaciones eléctricas y electromecánicas para el Metro de Málaga

Con un presupuesto superior a 80 millones de euros, la obra, que fue adjudicada por el consorcio Concesionario Metro Málaga S.A, cuenta con el respaldo y participación de numerosos organismos y administraciones públicas entre las que se encuentra el Ministerio de Fomento, la Junta de Andalucía y el Ayuntamiento de Málaga, que desde el año 2000 lleva apostando por las políticas de impulso de las infraestructuras y la diversificación del transporte público en el área metropolitana de esta ciudad. Este ambicioso proyecto ha pasado por diversos hitos hasta llegar a su contrato de concesión y explotación en diciembre del 2004, y su finalización está prevista para el año 2014.


Con un total de 16,7 km de trazado, las líneas 1 y 2 de metro siguen un trazado en forma de "Y" para conectar el centro de la ciudad con las principales salidas hacia las áreas de carretera de Cádiz y Teatinos. Además, darán cobertura a unos 17 millones de viajeros facilitando el acceso a los principales servicios públicos, tales como, hospitales, el campus universitario, el Palacio de Justicia, conectando además con las estaciones del AVE, Cercanías y Estación de Autobuses.


Debido a la gran envergadura de este proyecto, los trabajos se realizan en tres fases. Actualmente la obra se encuentra en su fase primera, iniciada hace tres meses y con un plazo de entrega prevista para junio de 2011. Este trazado de la línea 2 unirá el Palacio de los Deportes con la estación de La Malagueta. La última fase, cuya finalización está prevista para comienzos del 2014, unirá la estación de La Malagueta (origen del recorrido de la línea 1) con la estación de La Marina (fin del recorrido de la línea 1).


FCC Industrial lidera el proyecto, la ejecución de las obras e integración del conjunto de las instalaciones electromecánicas y sistemas de comunicación y control. Desde la electrificación e instalación de catenaria rígida y tranviaria, pasando por las instalaciones de baja tensión de cuadros eléctricos y luminarias, las instalaciones de ventilación de emergencia en estaciones y túneles e Instalaciones de refrigeración y control, hasta las redes de transmisión de datos, el control de accesos, billetaje, etc.


De esta forma, FCC Industrial complementa la gran experiencia de FCC Construcción en Infraestructuras ferroviarias, permitiendo al Grupo FCC ofrecer toda una gama de productos de gran valor añadido en el ámbito ferroviario.