El 30 de julio, el Metro de Málaga, construido por FCC, ha abierto sus puertas. El acto fue presidido por la presidenta de la Junta de Andalucía, Susana Díaz, acompañada por la ministra de Fomento, Ana Pastor , el alcalde de Málaga, Francisco de la Torre, el presidente de FCC Construcción, Fernando Moreno y por el director general de FCC Construcción Miguel Jurado.

Se inauguraron las líneas 1 y 2 del metro de Málaga, desde Teatinos y el Palacio de los Deportes hasta el intercambiador de El Perchel-María Zambrano, un trayecto con 12 kilómetros y 17 estaciones , que han supuesto una inversión de 599,64 millones de euros.

El trazado que ha entrado en funcionamiento constituye el 81% del total de la red del metro de Málaga, que abarca también los tramos Renfe-Guadalmedina, actualmente en obras, Guadalmedina-Atarazanas, en licitación, y Guadalmedina-Hospital Civil, en exposición pública.

La inauguración del metro se produce tras una modificación del proyecto de los tramos aún no ejecutados que ha permitido aportar viabilidad a largo plazo a toda la red, acortando los plazos de ejecución y reduciendo los costes de la obras y de su mantenimiento.

El Metro de Málaga, es un contrato de construcción, suministro de material móvil y operación de las líneas 1 y 2 del Metro durante 35 años. FCC ha liderado desde el año 2004 el proyecto de construcción de esta nueva infraestructura de transporte en la ciudad que atenderá una demanda de 15,5 millones de viajeros hasta final de 2016. A la conclusión de toda la red, prevista para 2017, el Metro de Málaga contará con 14,8 klómetros de longitud y 23 estaciones y dará cobertura a unos 20,7 millones de viajeros al año.